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Visita al Aeropuerto Ángel S. Adami (SUAA) y 44° aniversario del IAA.

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V isita al Aeropuerto Ángel S. Adami y 44° aniversario del IAA. El pasado 08 de junio de 2019 formamos parte de la jornada realizada por el Instituto de Adiestramiento Aeronáutico para celebrar su 44° aniversario. En dicho evento tuvimos la oportunidad de realizar un vuelo desde el Aeropuerto Internacional Ángel S. Adami. Asistieron al evento una aeronave Aermacchi T-260 (FAU610) perteneciente a la EMA, una aeronave Pilatus PC-7U "Turbo Trainer" (FAU305) perteneciente al EVA y una aeronave Bell UH-1H "Huey" (FAU059). Finalmente en horas de las tardes pudimos apreciar los pasajes de dichas aeronaves, un vuelo en formación de tres aeronaves pertenecientes al IAA, un demostración del cuerpo de bomberos de dicho aeropuerto y por último tuvimos la oportunidad de visitar la plataforma de dicho aeropuerto. Robinson 44 Raven II (CX-MYS) decolando de SUAA. Robinson 44 Raven II (CX-MYS) sobrevolando las instalaciones del IAA. Bell 230 (CX-MPR)

Traslado aeromédico internacional .

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Traslado aeromédico internacional . El pasado martes 02 de abril de 2018, arribó al aeropuerto Intl. de Paysandú "Gral. (Av.) Tydeo Larre Borges, procedente procedente del Aeropuerto Intl. de Salto "Nuevas Hésperides" (luego de decolar desde Foz Do Iguacu, Brasil),una aeronave Learjet 31A con el fin de realizar un traslado aeromédico. El Learjet 31 (PR-LRJ) de la empresa Brasil Vida, arribó al aeropuerto de Paysandú alrededor de las 12, con un paciente que posteriormente fue trasladado vía terrestre hacia la ciudad vecina de Colón, ubicada en la República Argentina, debido a que dicha ciudad no cuenta con un aeropuerto adecuado para la operación de este tipo de aeronaves. La aeronave partió alrededor de las 16:00 de la tarde rumbo a la ciudad de Foz Do Iguacu, luego del arribo del paciente, que en horas de la mañana había sido trasladado hacia un centro médico de la vecina ciudad Argentina.

Los Luscombe de Paysandú

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Los Luscombe8F de Paysandú. Luscombe 8 El Luscombe 8 es un avión multipropósito fabricado por "Luscombe Aircraft" con capacidad para dos  personas y que en su versión de carga puede transportar hasta 240 kilogramos (incluido el peso del piloto y del pasajero). Este avión realizó su primer vuelo el 17 de diciembre de 1917 y su producción comenzó en 1937 y se extendió hasta la década de los 40, en este tiempo se produjeron 5867 de estos aparatos. En su versión básica el Luscombe 8 cuenta con un motor de cuatro cilindros Continental A-50 (depende de la versión) que le proporciona 50CV de potencia, que le permite alcanzar una velocidad máxima de 170 km\h. La capacidad de combustible de esta versión le permite tener un alcance máximo de 765 kilómetros.   Luscombe 8F El Luscombe 8F es una versión mejorada de esta aeronave que en lugar de contar con un motor Continental A-50 cuenta con un Continental C-90, éste le proporciona 90 CV. permitiendo